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一车一世界,入门级复古运动巡航我看行
发布时间2020-05-14 10:07:06 发布人:zipstar

世界上有两种摩托,一种叫摩托车,一种叫巡航。

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说起美式巡航,大家肯定会想到哈雷,还有更古老的印第安。之所以说美式巡航地位高崇,正是因为其纯粹原始的经典造型,自由叛逆的文化基因,无以复加的时尚元素,以及全世界车迷和公众的广泛认可。

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一百多年来,美式巡航一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。也可以这样理解,它们象征着自由的美国精神,随着美国软硬实力制霸全球数十年,而被推至极高的地位。

当然,美式巡航机车的核心,并不是性能,而是个性的彰显。这一点,它确实与世界其他品牌摩托车不太一样。

随着时代变迁,美巡机车也开始分流,一类往着更大、更贵、更奢华方向发展,比如哈雷的滑翔系列、旅行系列等;另一类则朝着更年轻、更运动、更具亲和力的方向发展,比如哈雷运动者系列、印第安侦察兵系列等。

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不论哪种风格取向的美巡机车,它们都具有共同的属性,那就是极具格调,适合改装,能让骑士充分去释放个性。

就现实世界而言,后浪的价值观已经与前浪大不一样。他们更追求无拘束的年轻态,对运动驾驭也有着一定的要求,欣赏比较绅士的骑行氛围,对那种粗鄙的“离经叛道”并不认同且颇为抵触。

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所以,从新千年开始,我们能看到像固守传统的哈雷,也开始极力拉拢年轻人,并致力改变美式机车所固有的品牌印象——希望它们具有更年轻、更健康的形象,更被世界而不仅仅是美国人所接受。

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提及Sportster 运动者系列,可谓是经典传奇。它最早诞生于1957年,这款摩托车在推出不到一年就被誉为“超级机车”。随后,便开启了六十余载的传奇。

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运动者车系中最著名的当属哈雷883系列,它是入门级哈雷的首选,是销量冠军,是曾经门槛最低的哈雷,也是年轻车手和女性骑士最青睐的美巡机车。

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在整个哈雷883系列里面,最著名的一款叫做“硬汉”,它不仅是哈雷旗下最畅销的车款,而且也是运动性能最突出的哈雷。外观上,883“硬汉”采用平直的短把手,较短的轴距,整备质量也非常轻(相对其他哈雷),因而它更适合运动驾驶,对入门级骑士也非常友善。

尽管偏运动化,883“硬汉”在整体造型上还是保持着一如既往的硬朗,代代相传的设计语言让它非常有腔调,既能彰显不羁的个性,又不失成熟的魅力。

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目前在国内,833“硬汉”的售价在十万元左右,对于普通车友,它仍然价格偏高。基于当前经济下行的客观环境,花十万元去购入一辆大玩具,可能会缺乏一些说服自己的理由。

那么,有没有一款价格便宜,且兼顾运动的复古巡航,还能愉快地把玩的机车呢?答案就在这里,一款国产版“硬汉”已经推出,它就是赛科龙RA2。

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赛科龙RA2有两个版本,复古版采用单座(可选配双座)搭配运动低把,舒适版为双座配舒适高把;两个版本均采用全新PR250单缸引擎搭配德尔福电喷,最大功率14kW,最大扭矩18N.m;两款车型还都采用了CBS联合制动系统。

两个版本RA2放眼国产休闲类摩托车族群,也算是入门级价位,综合来讲还是比较实惠的。

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目前,RA2新车刚上市不久,全国各地的用户反馈和案例还不太多;不过,考虑到这款车比较个性的样式及性能设定,相信很快就会有关于它的各种玩法被展现出来。

比如格调骑行。

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比如改装。

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比如聚会。

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比如竞技。

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比如摩旅。

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当然,还有最俗的装逼。

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我们也期待能够早点拿到试驾车,给大家做一次深度测评。看看这款小太子的玩耍指数究竟几何……

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(文章来源:摩托派)