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RE3/RA2新品上市 RX6爆重要信号 宗申机车年会召开
发布时间2019-12-25 11:03:12 发布人:zipstar

2019即将过去,2020马上到来。12月18日,宗申机车在重庆正式召开“觉醒绽放·未来已来”为主题的国内营销年会暨新品上市发布会。

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宗申产业集团董事局主席局主席左宗申到场致辞,作为中国摩托车行业最出色的企业家之一,左宗申自1982年创业,一直坚守摩托车,作为摩托车协会的理事长,他在反禁摩、取消购置税等方面做了大量的工作。当中国摩托车第一代的创始人纷纷退居幕后,唯有这个修车师傅出身的人,还活跃在台前,为摩托车行业鼓与呼,堪称中国反禁摩的一张名片。

对于车友来说,这次年会最大的看点,莫过于全新发布的RE3及RA2,以及多款2020改款新品,还有赛科龙未来旗舰车型RX6的进展。

1、英伦复古机车RE3 或1月批量上市

作为赛科龙的年度车型,复古车RE3成为了本次年会的主角。该车2019年9月在摩博会亮相,随后在京东进行了首批预售,30台车迅速售罄。据介绍,目前这30台车在市场表现良好,将在2020年1月开始批量生产。

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RE3是国内设计最为出色的复古车之一由于宗申和诺顿的渊源,RE3受英伦机车的影响极大,整车并没有复杂的线条或者惊世骇俗的造型,但看起来十分协调,充满质感,而且没有撞脸任何车型,原创程度极高,这一点非常难得。

在配置上,RE3采用了成熟的TC380R双缸水冷发动机,最大功率27kw/9000rpm,最大扭矩35N·m/6500rpm,动力输出强大而且可靠。对绝大多数用户而言,RE3拥有在城市撒欢和驰骋的足够的动力。

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除此之外,RE3配备了19L大油箱、一体式复古皮质坐垫、全段不锈钢双排消音器、铝合金后摇臂,同时标配了博世9代双通道ABS,同时提供铝轮(自由版)和条轮真空胎(摩登版)两种状态可选,售价分别为29800元及32800元。

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最后是两个车辆的核心数据,整车座高为770mm,整备质量仅为184kg,这意味着RE3拥有出色的座高和重量控制,即便是新手级用户,也可以很友好地操控RE3。

2、250巡航的新玩家 复古运动巡航RA2 

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本次年会,赛科龙发布了另一款新品RA2,该车定位为年轻人的第一款运动巡航复古。

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国内近年来250巡航太子车爆发,涌现了不少新产品。而RA2这款车切入的角度非常独特,它配备了PR250发动机,最大功率14kw8000rpm,最大扭矩18N·m/6000rpm,这样的动力表现,相比较目前在售的绝大多数双缸巡航太子车,都还能保持动力的领先优势。

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同时,RA2保持了单缸车在重量上的优势,整备质量仅为149kg。更强的动力、更轻的车重,RA2的推重比也得以变得更加出色。

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另外,RA2的外观设计也非常出色,它采用了美式机车的风格,简约圆润,经典的圆灯圆表设计,国潮风采的配色,以及个性的单座设计,当RA2呈现在面前。

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 在配置方面,该车采用了辐条轮、气囊减震、前后碟刹+CBS制动系统、13L的水滴油箱和不锈钢鱼雷消音器。以及90/90-18和140/90-15的前后轮胎组合。另外,原厂还提供舒适高位手把、运动低位手把、个性单座、双座、靠背、扶手、货架、边包等多种配置可以选择,用户可以根据需要和爱好进行自由组合

RA2公布的官方零售价为13800元,在目前250巡航太子车都在15000以上的背景下,RA2的这一定价还是非常犀利的。

3、产品大升级 两款2020产品亮相

RX3、RX500,赛科龙的两款中生代产品,在2020年代迎来了全新的升级。

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2013年上市的RX3,是中国第一款休旅车,目前上市已经超过六年,全球累计销售超过4万台。而现在,这款经典车型,曾经无数摩旅爱好者的梦想之车,迎来了上市后的第一次换代。发动机由原来的NC250,提升为双凸轮轴的NT250发动机,最大功率超过了20kw,相比较NC250的18kw有了较大提升,同时静音、震动都有了进一步提升。

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另外,赛科龙还为RX3标配了双通道ABS系统,该车售价为20800(旅行版)和23800元(旗舰版,带铝合金三箱)

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RX500是赛科龙旗下的一款硬派拉力车,发动机和车架都经过达喀尔拉力赛的考验,2020款的RX4,主要新增了ABS可关闭功能,让专业级竞技玩家能有更好的可玩性。同时,2020款采用了全新的配色,并针对挡风、后视镜和消音器等进行了重新设计和开模,在使用细节上得到了进一步的提升。

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2020版RX500与原有版本价格持平,为34880元。

4、RX6即将上市 开始共创共享之旅

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2019年摩博会,赛科龙亮相了全新的公路旅行车RX6。该车搭载了与诺顿联合开发的650cc双缸发动机,整车工程化则和意大利知名设计公司里卡多联合开发。这款车未来将成为赛科龙的旗舰车型。

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而在年会上,赛科龙RX6又一次亮相,同时公布了未来共创共享计划。据介绍,未来赛科龙将搭建粉丝体系,邀请粉丝对产品的配置和性能提出意见和想法,并固化到今后的产品开发中去。

5、Z0/迈行 宗申Z系列小兄弟登场

2012年,宗申上市全新街跑车Z-one,欧式的犀利外观、不俗的运动操控,开启了宗申Z系列上市征程。随后,另一款Z系列街跑车Z2也正式上市。

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而今天,宗申Z系列的小兄弟Z0,正式开始上市。该车采用了系列化的风格,具有锐利的造型感。同时更偏向实用性,采用了宗申最新的PRT150发动机,采用高压缩比技术、稀薄燃烧技术、智控燃烧技术等;进一步大幅度提升功率扭矩达10%以上,可达到160cc水平,爬坡载货更强劲有力。

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除此之外,该车还配备了铝轮真空胎、阶梯式一体座垫、LED断码仪表等潮流配置。并保证该车超高的性价比,从而让城市中以摩托车为生产工具的年轻人,用较低的预算就能获得超凡的驾驶感。

宗申摩托版权所有

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除此之外,宗申国三时代的两款经典车型炫风和追求,也正式切换为国四,全面上市。